Duvida para usar motor DC em torno

[mellado]

Amigos bom dia, alguém saberia me dizer se é viável utilizar um motor DC( de 12 ou 24v) para um torno de madeira, e quantos watts teria que ter o motor para ser equivalente a um motor de 1 cv AC.
Obrigado a todos

[julioferr]

Mellado, imagino que esse motor seja pequeno e com isso a massa dele não terá condições de dissipar calor e ele poderá superaquecer em minutos.
Se for para um minitorno, fazer pequenos torneados, pode até funcionar.
1CV = 735 W

[bange]

julioferr, me desculpe a correção, mas essa confusão é feita por muita gente...os valores são até próximos e se não for exigida muita precisão, pouco importa...

Cavalo-de-força (Mecânico) hp = 745,699872 W
Cavalo-de-força (Métrico) hp = 735,49875 W
Cavalo-de-força (Elétrico) hp = 746 W
Cavalo-de-força (Boiler) hp = 9809,5 W
Cavalo-de-força (Hidráulico) hp = 745,699872 W
Cavalo-vapor cv = 0,9863 hp (mecânico) = 735,5 W

Quanto ao motor, pouco importa a tensão, desde que ele consiga gerar a potência necessária, porém a indústria nesse caso é quem manda, pois motores DC para serem controlados de zero a N RPM's, com torque elevado e sem caixa de redução ou multiplicação, são construídos normalmente para tensões de mais de 100VDC (60VDC acho que é o mínimo), tendo proporções físicas até bem semelhantes aos motores AC e isto tem realmente a ver com o aquecimento.

Mellado,

Das 4 formas de se controlar a velocidade de um motor ou eixo, a mais barata é com jogo de polias...agora se isso foi inconveniente ou inviável, as 3 restantes são caras e devem realmente sofrer uma avaliação de custo/benefício.
Motor AC controlado por inversor (o motor deve ser capaz de inverter o sentido da rotação)
Motor DC controlado por fonte variável
Motor de passo controlado por fonte geradora de pulsos, frequência e um driver de potência.

Bração,
Bange

[mellado]

Obrigado pelas respostas.
Bange, das três última a mais viável então seria do motor Ac com inversor?

[RobertoPV]

Além disso, um motor de 12v com 745W consumiria uma corrente de 62A. totalmente inviável.

[bange]

Mellado,

Se vc. fala da viabilidade técnica, os 3 são viáveis...porém meu sentimento é de que o mais comum e interessante seja o uso do inversor, pois a maioria esmagadora das máquinas tem motores AC, e com um único inversor vc. pode controlar vários motores (não ao mesmo tempo, mas dentro da capacidade dele), e ainda terá o benefício do "soft start", que evita o enorme pico de corrente que ninguém vê, quase nunca é necessário, é uma das causas que mais danificam os motores e que pesa no bolso na hora de pagar a conta de energia.

E tem mais um que acho bem interessante que é a possibilidade de se utilizar motores trifásicos, sem que se tenha a instalação trifásica na residência ou loja.

Bração,
Bange

[Vespasiano]

Mellado,

Se vc. fala da viabilidade técnica, os 3 são viáveis...porém meu sentimento é de que o mais comum e interessante seja o uso do inversor, pois a maioria esmagadora das máquinas tem motores AC, e com um único inversor vc. pode controlar vários motores (não ao mesmo tempo, mas dentro da capacidade dele), e ainda terá o benefício do "soft start", que evita o enorme pico de corrente que ninguém vê, quase nunca é necessário, é uma das causas que mais danificam os motores e que pesa no bolso na hora de pagar a conta de energia.

E tem mais um que acho bem interessante que é a possibilidade de se utilizar motores trifásicos, sem que se tenha a instalação trifásica na residência ou loja.

Bração,
Bange

Grande Bange, falou tudo!
Compartilho com sua explanação!

Abraço,
Vespa

[mellado]

Mais uma vez Obrigado

[Ferrazoli]

julioferr, me desculpe a correção, mas essa confusão é feita por muita gente...os valores são até próximos e se não for exigida muita precisão, pouco importa...

Cavalo-de-força (Mecânico) hp = 745,699872 W
Cavalo-de-força (Métrico) hp = 735,49875 W
Cavalo-de-força (Elétrico) hp = 746 W
Cavalo-de-força (Boiler) hp = 9809,5 W
Cavalo-de-força (Hidráulico) hp = 745,699872 W
Cavalo-vapor cv = 0,9863 hp (mecânico) = 735,5 W

Quanto ao motor, pouco importa a tensão, desde que ele consiga gerar a potência necessária, porém a indústria nesse caso é quem manda, pois motores DC para serem controlados de zero a N RPM's, com torque elevado e sem caixa de redução ou multiplicação, são construídos normalmente para tensões de mais de 100VDC (60VDC acho que é o mínimo), tendo proporções físicas até bem semelhantes aos motores AC e isto tem realmente a ver com o aquecimento.

Mellado,

Das 4 formas de se controlar a velocidade de um motor ou eixo, a mais barata é com jogo de polias...agora se isso foi inconveniente ou inviável, as 3 restantes são caras e devem realmente sofrer uma avaliação de custo/benefício.
Motor AC controlado por inversor (o motor deve ser capaz de inverter o sentido da rotação)
Motor DC controlado por fonte variável
Motor de passo controlado por fonte geradora de pulsos, frequência e um driver de potência.

Bração,
Bange

E eu querendo saber alguma coisa sobre inversores de frequencia... achei as pessoas certas.... estou acompanhando..
Abraço
Ferrão

[bange]

Ferrazoli,

Põe sua dúvida aí que a gente se vira uai...num pode é ficar no escuro...


Bração,
Bange