Marceneiros & Bricoleiros

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Seguinte:

Pratico aeromodelismo e helimodelismo, mas meus equipamentos sempre foram adquiridos em
casas especializadas e, pra variar, resolvi construir meu primeiro aeromodelo.

Trata-se de um aeromodelo [/b] de 1,2 mt; só falta por pra voar e fazer as regulagens
necessárias

Espero sinceramente que gostem da construção e aqueles que despertarem a vontade pelo
aeromodelismo as fotos destacam um passo a passo bastante detalhado; é claro que deixo
claro que [/b]; é um aeromodelo muito arisco
pra quem deseja aprender o aeromodelismo, blz . . .

Quem desejar ver as fotos em tamanho real é só clicar nas miniaturas

Vamos lá:

Cortando formato das meias asas
https://0htylg.bn1.livefilestore.com/y2 ... jpg?psid=1[/miniatura]

Junção das meias asas pra verificação do formato
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Preparação dos perfis das asas
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Colagem das meias asas
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Colagem das longarinas de fibra de vidro
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Com as longarinas devidamente coladas
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Entelagem da parte de cima da asa
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Entelagem da parte de baixo da asa
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Entelada e construção dos elevons
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Elevon esquerdo na posição
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Montante do motor
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Motor instalado; posicionando o ESC
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Verificando posição da bateria
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Montagem do servo esquerdo
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Montagem do servo direito
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Visão dos servos montados
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Esc e receptor instalados; escavando caverna da bateria
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Visão ampla da montagem da eletrônica
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Continuação da escavação da caverna da bateria
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Mais uma visão da caverna meia escavada com a bateria
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Visão do receptor instalado
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Bateria já instalada
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Motor já instalado
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Visão do motor, ESC e receptor
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Portinhola da bateria aberta
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Portinhola da bateria fechada
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Visão geral com winglets; pronta pra voar, e muito . . .
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Muito boa semana a todos

abraços

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Um belíssimo projeto mano Micro!!!
E um tutorial bem detalhado!!
Parabéns!!!


Não sou grande conhecedor de aeromodelismo, mas achei diferente a hélice ser na parte traseira, e pelo modelo deve ser mesmo bem arisco.
Você usou fibra de vidro certo? Dizem também que a madeira "balsa" é a ideal para aeromodelismo, mas acredito que nesse formato não seria a ideal, correto?

É isso amigo, bons ventos!

Grande abraço,
Vespa

Mano companheiro, tú disse algum dia destes que gostava de aeromodelismo, eu também gosto mas não entendo nadinha disso que voce falou ai nas fotos, tipo ESC, ELEVONS, SERVOS e por ai vai, a unica coisa que entendo de aeromodelismo é que na minha época de faculdade de arquitetura eu ia muito à loja Aerobrás lá na Pça da Republica comprar madeira balsa para minhas maquetes da escola.
Agora o que vi em teu tópico é que és um mestre nisso ai, muito bom cara!! Agora só falta botar um filme da nave voando; vai ser ótimo poder ver.
Um grande abraço meu véio, e parabéns.
Silvio

Muito Legal Micro! Taí uma coisa que ainda quero praticar um dia.

abraço

Show mano . Também não entendo nada de modelismo, mas o trabalho de construção e o resultado estão espetaculares. Parabéns e abraços!

Micro, eu sou mais do time dos wannabe, sempre tive interesse em aeromodelos, mas o máximo que cheguei ter foi um motor Saci 15, isso há uns vinte e poucos anos atrás. Meus parabéns pela asa, o projeto ficou muito legal!

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Grato amigos

Vespa
esse tipo de aeromodelo tem a hélice sempre na parte trazeira por não ter fuzelagem;
muita gente coloca a hélice na frente mas fica horrível a construção dessa forma;
as longarinas podem ser feitas de balsa mas o custo da balsa é inapropriado para
essa finalidade pois se levar em conta o preço altíssimo da balsa os comprimentos
das varetas de balsa muitas vezes não comportam as longarinas de um aeromodelo e
quanto as varetas de fibra de vidro que custam R$ 1,00 com 2 mt uma placa de balsa
de 3 mm x 100 mm x 900 mm custa quase R$ 30,00, blz . . .

sílvio
o ESC (Eletronic Speed Control) é o acelerador do motor; elevons são as peças bem na trazeira
da asa que se movimentam de acordo com o giro das engrenagens dos servos e que por
essas movimentações o aeromodelo decola, aterriza, faz curvas pra direita e pra esquerda;
quanto ao filme vou ficar devendo por enquanto, mas quando for possível filmar eu posto
a filmagem, blz . . .

JRmatt
quando decidir começar procure por aeromodelos treinadores que são os ideais pra se iniciar
nos vôos, uma dica é o modelo wing tiger da arth-tech, muito manso pra aprender, blz . . .

Lauro
grato pelas considerações

abraços

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Beleza de asa Micro. O motor elétrico funciona tão bem como os a explosão?. Nos meus tempos de moleque a gente só utilizava motor a explosão(éter e óleo de rícino) misturados. Pra ligar a gente dava batidas com os dedos na hélice e voava com cabos e manche. Mas pelo que vejo, isto é coisa bem do passado.
Parabéns pela obra.
abraço
Roberto

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Roberto

os motores elétricos funcionam tão bem quanto aos de explosão; cada um na sua categoria, é claro

os elétricos são utilizados para aeromodelos fabricados em isopor P3; aermodelos mais leves;
os a explosão são utilizados para aeromodelos fabricados em balsa e maiores; aeromodelos mais
pesados e que precisam de mais torque; só que; se levar em consideração um aeromodelo
a explosão tu voa com ele o dia inteiro; é só abastecer; mas depois se leva 3 ou 4 horas
limpando a borra de óleo do mesmo; já os elétricos, normalmente se voa em um vôo conservador
cerca de 12, 15 minutos cada bateria e depois se precisa de cerca de 2 horas pra carregar
cada bateria, o que ocorre é que com 3 baterias tu voa bastante e quando acabar é só guardar
sem a preocupação na limpeza; lembrando que o que mais toca é que motores elétricos são
ecologicamente corretos, certo . . . eu sempre preferi os elétricos (paixão antiguíssima)
Esse modelo que tu comenta que usava cabos são os antigos VCC (vôo circular controlado);
esses aermodelos (todos) independente do tamanho eram com motores a combustível

Blz . . .

abraços

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microscheme escreveu:uma placa de balsa de 3 mm x 100 mm x 900 mm custa quase R$ 30,00, blz . . .

Caraca mano Micro, não sabia que essa madeira era tão cara!!!!

Abraço,
Vespa

Olá, Micro!!

Parabéns amigo, ficou muito bom mesmo, eu particularmente nunca pratiquei nada neste sentido, mas gosto e admiro muito quem pratica.

Abraços

Zelão

Mano Micro,vendo este tópico me fez lembrar dos bons tempos de aeromodelismo,voei muito UC (u control) hoje VCC. Com RC tive um Stick bem tosco com 3 canais,mas dava pra brincar,o motor era um OS 35. Hoje quando dá piloto um barquinho RC na piscina .

valeu pela lembrança

abss

Chatara e Micro,

Praticar aeromodelismo era o meu sonho quando tinha 15 anos. A grana não dava. Essas coisas custavam muito caro. Eu praticava automodelismo de fenda. Tinha um Bob Green, comprado graças a um trabalho de datilografia que fiz. Se eu vendesse todo o meu material de automodelismo mal dava para comprar um rádio Futaba de 4 canais.

Hoje essas coisas são mais acessíveis. Eu gosto de helicópteros. Quem sabe algum dia eu compro um.

Micro,
Seu avião ficou bacana. Bons vôos.

O seu avião ficou bacana.

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amigo chatara,
o modelo stick é um excelente aeromodelo treinador; dá pra voar ele
a vida inteira; os motores OS são excelentes motores mas eu particularmente prefiro
os elétricos, blz . . .

PC, equipamentos futaba ainda co0ntinuam muito caros; como alternativa hoje em dia temos
equipamentos tx da marca turnigy com preço muito baixo e confiabilidade já bem aceitável
entre os aeromodelistas; desaconselho iniciar com helicópteros pois são caros na aquisição;
dificilimos de controlar e aprendendendo todo dia será uma queda e o custo de reparação
é altíssimo; um dia se for começar a voar eu particularmente recomendo começar
com aviões treinadores e quando já voar bem partir pro helicópteros mas ainda assim
com um helimodelista experiente com dois rádios conectados pra evitar quedas e o alto
custo da reparação

blz . . .

abraços

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microscheme escreveu:desaconselho iniciar com helicópteros pois são caros na aquisição;
dificilimos de controlar e aprendendendo todo dia será uma queda e o custo de reparação
é altíssimo; um dia se for começar a voar eu particularmente recomendo começar
com aviões treinadores e quando já voar bem partir pro helicópteros mas ainda assim
com um helimodelista experiente com dois rádios conectados pra evitar quedas e o alto
custo da reparaçāo

Micro,

Eu sei disso. Além do mais o helimodelismo é bastante perigoso. Já assisti vídeos impressionantes mostrando acidentes nos quais as pessoas foram feridas gravemente. O menor prejuízo foi com o helicóptero. A hélice do helicóptero é muito perigosa, principalmente quando o piloto perde o controle da aeronave.
De qualquer maneira, obrigado pela dica

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positivo e operante

imagina pequenos motores trifásicos muito potentes; pás em fibra de carbono; acidentes costumam ser muito,
mas muito feios mesmo

abraços

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João estou acompanhando, Parabéns pelo projeto e montagem

Gostei de suas explicação sobre a diferença entre motor elétrico e a explosão

Vou abrir um tópico que poderá ser útil a você em suas invenções

Mas ainda é segredo industrial

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Positivo e operante mano; tô no QAP

na verdade este tópico tem com as fotos a construção do início ao fim;
o aeromodelo já está finalizado, faltando apenas filmagem de vôo, o que
ainda não consegui fazer (o vôo), pois toda vêz que programo pra voar o mesmo
o dia amanhece ruim pra dedéu e corta o meu barato, pois com tempo
chuvoso nem pensar; é voar e ter que montar outro com eletrônica nova, pois
a eletrônica com chuva não casa de jeito nenhum; e quanto a filmagem fico
na dependência de uma outra pessoa filmar; enquanto não conseguir a filmagem
fico devendo

vou esperar pra ver do que se trata teu assunto, blz . . .

abraços

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Grande João Batista!!! sempre gostei de aero, ferri e nauti - modelismos, PARABENS pela construção e gratissimo por compartilhar!!!!



PS - QAP por aqui, atrás do toco, no aguardo do voo inaugural!!!!

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Dago

na verdade ainda não vai ter vídeo e aliás, sabadão foi uma zica só

meu avião não voou; deve ter queimado o ESC pois tem todos os comandos
menos aceleração do motor, e a zagui ficou pesada que nem um tijolo

devo ter perdido o centro de gravidade dela, pois só ficou imbicando na grama

vou construir outra com centro de gravidade bem estudado e especificado;
com uma camada de entelagem sómente pra ficar o mais leve possível e aí
sim; voar zagi . . .

abraços

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Amigo Micro,

Parabéns pelo seu modelo Zagi.
O bichinho ficou muito bonito mesmo, e, pode crer que o voo desse modelo é muito emocionante mesmo.
Voei vários deles, só que no meu tempo era com motorzinho explosão "glow" - OS .15 CI .
Era pura diversão para o dia inteiro.
Tenho ainda hoje o motor e um dispositivo "mixer eletrônico" para controle dos elevons.

Quando for voar mande um report pra nós aqui OK?

Grande abraço

MicroScheme, muito bom esse tópico, vou acompanhar

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Claudia

To notra parada

Melhor acompanhar a construçao do segundo

Blz . . .

Abraços
. . .

boa noite amigo, sou novo por aqui e somente agora vi este post, mais uma vez você está de parabéns, entrei neste forum para participar e trocar idéias sobre marcenaria e serralheria, mas estou vendo que tem muito mais do que isto por aqui, sou iniciante no aeromodelismo, pratico a pouco tempo, já fiz uns sticks, um 3DX para voô 3D(que não consegui voar dessa maneira é claro), mas valeu pelo aprendizado, tenho um FW190 em isopor injetado(aqueles da hobby king), ganhei ele todo quebrado e dei uma vida nova para ele,, também faço voô em escala com helicópteros 450, sem manobras, no momento estou um pouco enferrujado, faz uns meses que não consigo voar por falta de tempo, mas estou me empolgando novamente vendo seus post, abraços e mais uma vez parabéns...

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Blz . . .

Eu tambem to meio que parado pois estou tentando implementar
alguns projetos e meio.que deixei os aeros de lad

Tambem tenho um 3DX, mas este aind anao voei

abraços

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Microscheme Parabéns, gasto horas vendo esses voos lá em Guarulhos, próximo ao aeroporto aos domingos é uma festa.
Gasto muito tempo vendo vídeos da construção de diversos modelos... isso que vc fez é uma obra de arte que requer habilidade e conhecimento. Novamente : PARABÉNS !!!!