As voltas que a vida dá!!!

[Edu]

As voltas que a vida dá

Este titulo tem uma ligação com está

Está moto já não fabrica mais a muitos anos aqui no Brasil (ainda tem a venda nova no US com a denominação de Boulevard S40), foi importada pela Suzuki entre os anos de 1998 e 2002, ela me lembra da minha primeira moto, isso foi nos idos de 1973, uma Jawa 500cc do ano de mil novecentos cincoenta e bolinhas, eu e mais alguns amigos da rua, fizemos uma vaquinha e compramos uma Jawa 500cc, documento? naquela época os Puliças nem pediam isso, e se pedissem? nem tínhamos cartas, quanto mais documento da moto, eu tinha 13 anos, trabalhava de cobrador, nos divertimos muito, isso ficou na memória.

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Optei por não ter mais carro, tinha o furgão mais a moto Twister 2007, vendi o furgão, comprei um Uno 2002, vendi o Uno e comprei a Veinha ano 98 kkk, realizei um sonho, busquei em Campinas a Selvagem (já não paga IPVA), hoje tenho duas motos e sou feliz, tudo bem... duas motos velhas, mas ao chegar nos 60 anos e após perder muitos amigos, vi que da vida não levamos nada, apenas nossos sonhos, as boas e más ações, e o carinho das amizades que conquistamos.

São 650cc com apenas um pistão são da geração das famosas Big Single, o som é de um trovão, quando acelera faz crianças pequenas chorarem, padre fazer sinal da cruz, velho infartar, já os moleques pedem para esticar o cabo do acelerador.

É o modelo Custom mais leve que existe, tudo nela é de metal, para-lamas, laterais, projeto do motor de 1986, não tem nada de eletrônico, é igual ao Fusca, no porta ferramentas basta um alicate e um pedaço de arame farpado

Estou fazendo as reformas necessárias para o bom funcionamento, ela está com um pequeno melejamento de óleo na parte superior do cabeçote, abri e vi o selo do motor com folga, liguei na Suzuki e disseram vai custar de perto de 550,00 pois é uma peça importada, liguei para um amigo em Campos do Jordão que tem uma dessas, e ele me disse compra o selo do motor Diesel MWM de caminhão de 22,5mm que serve perfeitamente, Paguei R$ 5,00

A torneirinha de gasosa dela é a vácuo, custa R$ 440,00 na concessionaria, coloquei da Yes que custa R$ 35,00 e fechei o vácuo

Cabo da embreagem coloquei da XLX250 ano 88, R$ 20,00, cabo do acelerador coloquei da Lambreta R$15,00, com capa de freio de bicicleta R$ 5,00.

Enfim é uma moto Fusca

Segue foto da moto da era paleontológica

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[danilofreitas]

Eita, parabéns pela máquina, também sou apaixonado por motos, sempre tive, os modelos custom são um sonho, ainda pretendo ter uma, são motos de quem tem muito bom gosto, abraço.

[Edu]

Eita, parabéns pela máquina, também sou apaixonado por motos, sempre tive, os modelos custom são um sonho, ainda pretendo ter uma, são motos de quem tem muito bom gosto, abraço.

Danilo existem as Customs de baixa cilindrada, de 250 até 650cc como está minha são motos baratas, e maioria das vezes estão bem conservadas, pessoal das Customs não são de ficar dando pau nas motos.

[arnaldo]

é a Savage né? uma moto bastante confiável e robusta
ja tive motos custom...boulevard, saudades... muitas saudades... ainda mais depois q peguei a shadow 750.. não q a shadow não prestasse, mas a boule era uma moto mil vezes melhor,mais estável, prazeirosa de pilotar.