Marceneiros & Bricoleiros

Amigos! eu fiz uma flange para adaptar uma placa de 100mm no torninho MR-301, não consegui pois a flange fixa no torno ficou 1/2 em cima dos furos dos parafusos de 8mm, da placa de 100mm.

Então peguei um foto da placa de 100mm com flange, a Monrod vende mas custa mais de R$ 800,00.

Fiz uma 2ª flange onde os parafusos da placa de 100mm ficam embutidos na mesma.

A flange que fiz tinha 7,7mm e a nova tem 13,5mm, onde os parafusos ficam com a cabeça faceado na superfície da mesma.

A 1ª flange tem vários furos (7 furos), pois minha intenção era adapta-la para usar também placa 100mm de 4 castanhas independentes, e este modelo de placa é padrão 4 parafusos, ao invés de 3 como é padrão na placa de 100m com 3 castanhas centralizadora.

Segue fotos da flange anterior perto da nova:

Fotos dos 3 parafusos de 8mm:
Segue foto da placa original montada, esta foto achei na Net e é para o Sieg C3:

Na verdade o torno Monrod MR-301 é cópia fiel do Sieg C3, ou acho que é o mesmo com outra roupagem, já que o Sieg C3 tem pintura vermelha.
A flange que não deu certo não está perdida, pois vou adapta-la em um suporte para usar na morsa coordenada e fazer uso na furadeira de bancada, servirá para segurar peças pequenas para furação

Edu escreveu:...

A flange que não deu certo não está perdida, pois vou adapta-la em um suporte para usar na morsa coordenada e fazer uso na furadeira de bancada, servirá para segurar peças pequenas para furação

Esqueci de colocar que vou adaptar a flange para uso com a placa de 80mm, que vai ser retirado do torno MR-301

Não deu certo pq?

Vamos desenvolver esse tem para vc não perder tempo e $$$ na próxima.

Abraço.

Giulliano escreveu:Não deu certo pq?

Vamos desenvolver esse tem para vc não perder tempo e $$$ na próxima.

Abraço.

Meu erro foi tornear a 1ª flange sem analisar o torno, agi por puro impulso, e ao fixar a placa de 100mm as cabeças dos parafusos que prendem a flange na placa, ficaram externamente pegando na flange fixa do torno, nesta nova flange por ter feito ela mais grossa as cabeças dos parafusos Allen ficaram embutidas, não sendo obstáculos para fixar na flange fixa do torno

Vai ficar igual a da foto original:

Captei.

Agora vai dar certo.

Mas esse peso "extra" não vai forçar seu torno?

Abraço.

Giulliano escreveu:Captei.

Agora vai dar certo.

Mas esse peso "extra" não vai forçar seu torno?

Abraço.

Giulliano segue foto da placa instalada e os parafusos embutidos:
Com relação ao peso extra, lá fora existe versão deste torno com a placa de 100mm de fabrica, e a própria Monrod vende a placa de 100mm junto com flange.

A minha intenção de instalar a placa de 100mm:

1º) Esta placa aceita peças até 100mm de diâmetro usando as castanhas invertidas.
2º) O eixo do cabeçote fixo, ou eixo arvore, tem um diâmetro interno de passagem com 20mm, 23mm para ser mais exato.
3º) A placa de 80mm tem diâmetro interno de passagem de 15mm, e a placa de 100mm tem de 20mm a 25mm dependendo do fabricante, a minha tem 24mm.

Como eu quero fazer konbs de bronze com diâmetro de 3/4" (+/- 19mm), eu não conseguiria fazer com a placa de 80mm, então a instalação dessa placa de 100mm era fator obrigatorio, e eu já tinha ela aqui que será usado no Torno do Pica-Pau que estou montando.

Segue fotos:
Comparativo de tamanhos das 2 placas, a de 80 esta com as castanhas externas:

Virei torneiro nessa plataforma que estou embarcando agora.

Deu vontade de adquirir um torno também, mas ainda bem que já passou

Abraço.

Continuando a serie de upgrades no MR-301!

Uma coisa que é chata é abrir o compartimentos das engrenagens para troca das mesmas.

São 2 parafusos Allen de 5mm, temos enfiar a chave Allen no orificio da tampa, acertar o orificio do parafuso, tudo com a mão esquerda (por causa de minha posição em relação ao torno), aí a chave escapa, e volta a 1ª fase

Então eu peguei uma barra roscada de 5mm, cortei 2 pedaços e fiz 2 knobs, fiz rosca de 5mm no knob e colei com cola LOCTITE 277.

Ficou muito mais facil abrir o compartimento para troca de engrenagens.


Foto com o parafuso original ao lado do parafuso do Pica-pau, para comparação

Foto da tampa do compartimento das engrenagens com os novos parafusos colocados:
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