Marceneiros & Bricoleiros

Meus Caros M&B's

Estando bem aborrecido de ver a bagunça que fica quando serro algumas madeiras, resolvi fazer o meu Coletor de Pó e o Ciclone .

Primeiro comecei com uma ventoinha do fusca . Posso dizer que deu certo...

Maravilha!

Quantos CV tem esse motor?

Qual a Rpm Final?

Só para ter uma noção, pois o meu está praticamente pronto e falta o separador e filtro do descarte do ar.

Abraço.

Depois comecei a fazer o Ciclone com uma calha da casa velha e dei certo...

Comprei um tambor no ferro velho por R$ 25,00.
Para esta vedação usei massa de latoeiro.
Aqui usei adesivo de junta para motor diesel. Excelente.

Olá Giulliano

Esse foi de teste e é um motor trifásico de 2 CV.
O motor será um de 1,5 CV de baixa (4 pólos) 1.715 rotações trifásico e colocarei uma polia de 230 mm e terá uma rotação de 5.250 por minuto.

Só que não usarei a ventoinha do fusca. Acompanhe o post para saber.

Parachen

Ok

Abraço.

Pois bem...

Dando continuidade, resolvi que poderia melhor ainda mais a eficiência da ventoinha e resolvi fazer uma do zero, bem como a caixa com uma folha de metal mais grossa...
Bom, ontem levei para balancear a ventoinha e também para colocar a polia no motor, Amanhã devo pegar esse material para continuar a montagem.

Tão logo tenha avançado no projeto, mantenho o post atualizado.

Parachen

Boa Celso!

Estou acompanhando....

PC64 escreveu:Boa Celso!

Estou acompanhando....

Também acompanhando

Também estou acompanhando

Muito bom o projeto.
Se você colocar um motor de 2cv
de alta rotação, direto na ventoinha,
vai ter um coletor eficiente e mais
compacto.

acompanhando

Sensacional . Como se faz o balanceamento dessa ventoinha?

Eita! Tô acompanhando

Acompanhando....


Abraço,

Grato pessoal

Lauro escreveu:Sensacional . Como se faz o balanceamento dessa ventoinha?

Olha Lauro, o profissional que fez esse serviço lida com rebobinagem de motores, transformadores e geradores, que em muitos casos necessitam de balanceamento. "Acredito" que o processo deve ser similar ao de roda automotiva.


Dando sequência, peguei a ventoinha (já balanceada) e o motor com a polia...
Hoje fiz o suporte do motor e mancal da ventoinha..
E, para evitar qualquer trepidação, coloquei batentes de borracha. Ficou de primeira .
A rotação está em 5.259 RPM. Talvez eu tenha que diminuir um pouco.
Puxa muito bem o ar e não há trepidação, pois liguei o aparato em cima da bancada e não se mexeu.

Tô contente com o primeiro teste. Vou ligar as mangueira e ver no ciclone como se comporta.

Atentamente,

Parachen

Parachen escreveu:Grato pessoal

Lauro escreveu:Sensacional . Como se faz o balanceamento dessa ventoinha?

Olha Lauro, o profissional que fez esse serviço lida com rebobinagem de motores, transformadores e geradores, que em muitos casos necessitam de balanceamento. "Acredito" que o processo deve ser similar ao de roda automotiva.

A rotação está em 5.259 RPM. Talvez eu tenha que diminuir um pouco.
Puxa muito bem o ar e não há trepidação, pois liguei o aparato em cima da bancada e não se mexeu.

Tô contente com o primeiro teste. Vou ligar as mangueira e ver no ciclone como se comporta.

Atentamente,

Parachen

O balanceamento consiste em deixar o rotor ou outro equipamento/peça com a mesma massa/peso em todas as extremidades (falando a grosso modo).

No seu rotor, por mais que as peças sejam milimetricamente de mesma medida e a solda idem, sempre terá uma parte mais pesada que a outra.

Ex: Ao montar o conjunto, vc notará que em certa posição, ele dará meio giro, pois a gravidade "puxará a parte mais pesada para baixo.

O profissional de balanceamento irá inserir ou retirar massa/peso das pás ou outra parte de seu rotor.

Por isso que vc não notou nenhuma trepidação.

Abraço.

. . .
Também tô de zóio
Sempre acompanho tuas obras
abraços
. . .

Giulliano . Micro .

Parachen

Tenho um com 3500 rpm, funciona bem.
O seu com mais de 5000 rpm, vai ser um
furacão.
Vou aguardar o resultado do seu, pensei na
possibilidade de aumentar a rotação do meu
com um inversor de frequência.

Olá Fritsch

Realmente puxa e muito o ar com 5259 RPM.

O tua informação de usar um Inversor de Frequência é ótimo, mas vejo como muito caro, alterando a polia já resolveria o problema. A menos que ele esteja sobrando.


Parachen

Pedro, mesmo com inversor, vc não fugirá das polias e correia, pois (espero não estar falando besteira), não tem como aumentar a RPM de um motor de 3500.

Abraço.

Não tenho a alternativa da polia,
é direto no motor.